清水泵的故障维修
故障维修
清水泵是电机与水泵连成整体，电动机转子的支点轴承又是水泵轴承，呈刚性动力传递使水泵叶轮旋转工作减压阀。水泵叶轮与涡流壳之间只有0.10-0.22毫米间隙，杂物砂粒极易卡死叶轮，使电机转子无法旋转而发生故障。从修理水泵故障分析因叶轮卡死损坏电机率占八成以上。当关上电源开关时如发现电机不转，应及时关掉电源，电机工作时是以电感产生旋转磁场，短时间内电机不会损坏。可以用螺丝刀取下电机后盖，用手左右旋转风扇叶直至灵活装回后盖再通电。
叶轮及大口环的修理
水泵使用一定时期后应升井解体检修 (中修期为 6 个月，大修期 12 个月) ，叶轮和大口环是易损件，应按期检修、定期更换。叶轮和大口环主要损坏形式为磨损，引起配合间隙的变化，当间隙超过一定值时，水泵效能急剧下降，同时伴有较大的振动、噪声，此时必须进行修理。这种损坏所间隔的时间一般与水泵的运行时间成正比，一般可采用计划性预防检修方式。
一般来说，泵以位于中间部位的叶轮*易磨损 ( 首级叶轮材料为合金铸钢，其他叶轮为铸铁制作 ) ，且大口环磨损较重，叶轮入口外径磨损较轻，此时，可将叶轮入口外经在车床上稍加切削，或用砂布打磨光滑，然后根据修理后的叶轮入口外径，更换新口环，达到原有的配合要求。为提高维修效率，在修理过程中对相配合的口环与叶轮做出标记，以防混淆而增大维修量。
当叶轮入口外径磨损较大时，可用堆焊、电镀及喷焊修理方法修复，堆焊时，应选用同质焊条堆焊，堆焊后一定要注意对焊区的保温防止白口组织的出现，然后在车床上车削或磨床上磨削达到规定尺寸。当叶轮入口处外径严重磨损或断裂时，此时已失去修复价值，更换新件即可。
检修过程中，除注意外部磨损外，还应注意叶轮内部堵塞情况。由于矿井水中会有很多杂质，如小木块、树皮、小煤块等。常常卡在叶轮的流道内，影响水泵流量和效率，这种情况多发生在**、二级叶轮，必须加以清除。在修理过程中需要保证的几个间隙为大小口环间隙为0.4～0.5 mm，水轮出口外经和导翼入口内经的配合间隙为0.8～1.2 mm，平衡盘尾套外经和串水套内经的间隙为 0.8～1.0 mm。
泵轴弯曲校直的常用方法
(1) 用手动螺杆校正器校直将轴放在平台上，由 2 个 V型铁支撑，让弯曲部分的凸面朝上，使螺杆正好顶住，然后旋转手柄使螺杆头部紧压泵轴。校正器可以沿着轴弯曲的方向移动，重复校正几次，直到完全校直 (并有一定的反向弯曲量) 为止。
(2)用捻榜敲打校直这个方法是用捻棒敲打轴的弯曲凹面，使轴的表面延伸而校直。在校直时，将轴的凹面朝上，并在*大弯曲的凸面顶点作为支撑点，严格支持住，两端用卡子向下加压，然后用 1~2 kg 重的锤子敲打捻棒，使轴的凹面材料表面受敲打而延伸。先自*低凹面中央进行敲打，逐渐移向两侧，并沿圆周 1/ 3 的弧面上进行，但越往中央敲打密度应越大。敲打时注意不要损伤轴的表面。
(3) 加热校直泵轴在弯度较大的凸面处，局部进行加热，温度控制在 600 ℃ 以下，然后找平轴的两端支点，并在下边放置承托垫，保持线水平度，再在弯曲*大(凸面) 处加压力，温度应缓慢上升，不可过快。加热面积与压力大小，应根据具体情况而定。承托垫板比要求达到校直位置低一些，一般 1~ 4 mm，此数值与轴材料种类、加热温度、压力大小及施力快慢等有关。泵轴校直达到要求后，对轴加热部位应用石棉保温数h 再冷却。校直后应进行退火，使轴缓慢
旋转。加热到 350 ℃左右，保温 1 h 以上，而后用石棉物包住加热处，轴旋转冷却到 70 ℃ 左右再在空气中自然冷却。
自吸离心泵的性能参数
清水泵是电机与水泵连成整体，电动机转子的支点轴承又是水泵轴承，呈刚性动力传递使水泵叶轮旋转工作减压阀。水泵叶轮与涡流壳之间只有0.10-0.22毫米间隙，杂物砂粒极易卡死叶轮，使电机转子无法旋转而发生故障。从修理水泵故障分析因叶轮卡死损坏电机率占八成以上。当关上电源开关时如发现电机不转，应及时关掉电源，电机工作时是以电感产生旋转磁场，短时间内电机不会损坏。可以用螺丝刀取下电机后盖，用手左右旋转风扇叶直至灵活装回后盖再通电。
叶轮及大口环的修理
水泵使用一定时期后应升井解体检修 (中修期为 6 个月，大修期 12 个月) ，叶轮和大口环是易损件，应按期检修、定期更换。叶轮和大口环主要损坏形式为磨损，引起配合间隙的变化，当间隙超过一定值时，水泵效能急剧下降，同时伴有较大的振动、噪声，此时必须进行修理。这种损坏所间隔的时间一般与水泵的运行时间成正比，一般可采用计划性预防检修方式。
一般来说，泵以位于中间部位的叶轮*易磨损 ( 首级叶轮材料为合金铸钢，其他叶轮为铸铁制作 ) ，且大口环磨损较重，叶轮入口外径磨损较轻，此时，可将叶轮入口外经在车床上稍加切削，或用砂布打磨光滑，然后根据修理后的叶轮入口外径，更换新口环，达到原有的配合要求。为提高维修效率，在修理过程中对相配合的口环与叶轮做出标记，以防混淆而增大维修量。
当叶轮入口外径磨损较大时，可用堆焊、电镀及喷焊修理方法修复，堆焊时，应选用同质焊条堆焊，堆焊后一定要注意对焊区的保温防止白口组织的出现，然后在车床上车削或磨床上磨削达到规定尺寸。当叶轮入口处外径严重磨损或断裂时，此时已失去修复价值，更换新件即可。
检修过程中，除注意外部磨损外，还应注意叶轮内部堵塞情况。由于矿井水中会有很多杂质，如小木块、树皮、小煤块等。常常卡在叶轮的流道内，影响水泵流量和效率，这种情况多发生在**、二级叶轮，必须加以清除。在修理过程中需要保证的几个间隙为大小口环间隙为0.4～0.5 mm，水轮出口外经和导翼入口内经的配合间隙为0.8～1.2 mm，平衡盘尾套外经和串水套内经的间隙为 0.8～1.0 mm。
(1) 用手动螺杆校正器校直将轴放在平台上，由 2 个 V型铁支撑，让弯曲部分的凸面朝上，使螺杆正好顶住，然后旋转手柄使螺杆头部紧压泵轴。校正器可以沿着轴弯曲的方向移动，重复校正几次，直到完全校直 (并有一定的反向弯曲量) 为止。
(2)用捻榜敲打校直这个方法是用捻棒敲打轴的弯曲凹面，使轴的表面延伸而校直。在校直时，将轴的凹面朝上，并在*大弯曲的凸面顶点作为支撑点，严格支持住，两端用卡子向下加压，然后用 1~2 kg 重的锤子敲打捻棒，使轴的凹面材料表面受敲打而延伸。先自*低凹面中央进行敲打，逐渐移向两侧，并沿圆周 1/ 3 的弧面上进行，但越往中央敲打密度应越大。敲打时注意不要损伤轴的表面。
(3) 加热校直泵轴在弯度较大的凸面处，局部进行加热，温度控制在 600 ℃ 以下，然后找平轴的两端支点，并在下边放置承托垫，保持线水平度，再在弯曲*大(凸面) 处加压力，温度应缓慢上升，不可过快。加热面积与压力大小，应根据具体情况而定。承托垫板比要求达到校直位置低一些，一般 1~ 4 mm，此数值与轴材料种类、加热温度、压力大小及施力快慢等有关。泵轴校直达到要求后，对轴加热部位应用石棉保温数h 再冷却。校直后应进行退火，使轴缓慢
旋转。加热到 350 ℃左右，保温 1 h 以上，而后用石棉物包住加热处，轴旋转冷却到 70 ℃ 左右再在空气中自然冷却。
自吸离心泵的性能参数
