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往复真空泵维护及检修方法

文章出处:本站责任编辑:进口阀门编辑部作者:admin人气:176 发表时间:2020-12-24 16:00:00 字体大小:【

  往复真空泵维护及检修方法
        ①零部件质量标准及检修

  a.汽缸汽缸内表面应无裂纹、砂眼、伤痕、沟槽等缺陷,滑阀式真空泵表面粗糙度*大值为Ra1.6μm。测量汽缸的圆度、圆柱度偏差,根据其磨损程度确定镗缸或更换。正常情况下,汽缸的圆度和圆柱度偏差应符合规定。镗缸后,汽缸直径增大不得超过原来尺寸的2%,缸壁减薄量不得超过原壁厚的1/12。

  SZB型悬臂水环式真空泵曲轴、连杆和轴瓦对曲轴进行无损探伤或放大镜检查,发现有裂纹时,则应更换曲轴。曲轴主轴颈和曲柄颈的擦伤、凹痕面积不得大于轴颈面积的2%,沟槽深度不得超过0.10mm,否则,均应进行磨削修复。曲轴轴颈磨削后,*大缩小量不得超过原直径的3%。曲轴主轴颈与曲柄颈的磨损程度,应不超过规定的数值,若磨损较为均匀,可用金属喷涂的方法修复。可用连杆校正器进行检查或校正连杆的弯曲或扭转变形,经校正仍然达不到质量标准的即应更换。连杆大头和小头销孔中心线对端面的垂直度应不超过0.05mm。

  b.述SKA直联式水环式真空泵轴瓦上的轴承合金应与瓦壳贴合良好、牢固,不得有裂纹、气孔、分层等缺陷。轴瓦瓦背与轴承座的接触面积不得少于40%~50%,两者之间不得放置垫片。轴瓦与轴颈应呈点状均匀接触,其接触角应为60°~90°,接触点每平方厘米不少于2~3个。轴瓦与轴颈的径向间隙为(1%0~2‰)D(D为轴颈直径)。

  c.活塞、活塞环活塞和活塞环表面应光滑,无裂纹、砂眼、伤痕等缺陷。活塞与汽缸的安装间隙及相对允许磨损值见规定。活塞与汽缸的安装间隙及磨损允许值/mm汽缸直径初次安装间隙*大磨损允许值汽缸直径初次安装间隙*大磨损允许值间隙圆度圆柱度间隙圆度圆柱度

  d.活塞环应有足够的弹力,与缸壁接触面的长度不少于周长的60%。活塞环在环槽内安装时,其开口应彼此错开120°~180°。

  活塞杆的*大磨损值不得超过(0.05~0.07)D(D为活塞杆直径)。

  e.阀片与阀座阀片与阀座结合面不允许有点蚀、划痕等缺陷。阀片与阀座应接触严密,用煤油试验5min内不得有连续渗漏。弹簧应有足够的弹力,同一阀片弹簧的自由高度应一致。

  f.十字头与导轨十字头应无裂纹等缺陷,十字头与销轴*大磨损应在0.50mm以内,十字头销轴与衬套的间隙为0.03~0.06mm。用涂色法检查十字头与导轨的接触情况,其接触面积应不少于60%,接触点均匀分布,当达不到要求时应进行研磨。

  ②调整调整时,应使活塞在前后死点与汽缸盖的余隙为1.50~2.00mm。

  气阀的调整方法为:

  a.使曲轴的曲柄刚刚超过前死点;

  b.偏心轮的位置处于铅垂线上的*高点;

  c.把气阀放置在汽缸阀座的中心位置上;

  d.将整个气阀的传动机构在上述位置上固定。

  ③试车与验收

  a.水环真空泵试车前的准备工作

  (a)各润滑点及曲轴箱内按规定加入润滑油、脂。

  (b)检查各辅助设备、管线阀门及仪表安装是否良好。

  (c)检查各部紧固件是否紧固,安全防护装置是否牢固可靠。

  (d)检查冷却水路是否畅通。

  (e)盘车无异常现象。

  (f)开启放空阀门和排气阀门,关闭吸气阀门。

  b.试车步骤

  (a).瞬时启动电动机,查看运转方向,确认无误后再重新启动。

  (b)关闭放空阀门,倾听汽缸及曲轴箱内有无冲击等不正常声响,查看电流表、真空表指示是否正常。

  (c)查看冷却和润滑系统工作是否正常。

  (d)查看真空度是否达到生产要求.

  (e)检查各部温度:冷却水出口温度不超过35℃;偏心轮温度不超过50℃;气阀温度不超过90℃;滚动轴承和滑动轴承温度分别不超过75℃和65℃。检修质量符合要求,检修记录齐全准确,负荷运转2~4h之后,经检查各部运转正常,技术性能良好,达到铭牌额定生产能力或查定能力,可按规定办理验收手续,移交生产。

  ④常见离心泵故障及排除往复式真空泵常见故障及排除措施。遇有下列情况之一者应立即停车。

  a.出现异常的振动和声响。

  b.化工泵电流表的电流超过额定值,持续不降。

  c.有液体物料进入泵体或有进入泵体危险时。

  d.冷却水断流。

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